2027款奔驰EQS路测图曝光：800V架构自研eATS 20电机

2027款奔驰EQS路测图曝光：800V架构自研eATS 20电机：

  IT之家 1 月 13 日音讯，轿车媒体 CarScoops 今日（1 月 13 日）发布博文，共享了一组抓拍的路测图，

  外观方面，本次曝光的路测图最明显的视觉改变会集在灯光体系。近距离调查不难发现，新车头灯内部选用了共同的星徽款式规划，这一宗族化特征极具辨识度。

  尽管测试车的尾灯暂时沿用了现款规划，但量产版十分有或许同步换装星徽尾灯。此外，车辆后保险杠也进行了纤细调整，前脸部分虽被厚重假装掩盖，但估计也会合作全体风格进行小幅更新。

  电气方面，新款 EQS 将启用全新的 800V 电气架构，替代现款略显过期的 400V 体系。此外奔驰将在新款 EQS 上装置最新自主研制的 eATS 2.0 电机体系。该体系集成了高效的碳化硅（SiC）逆变器，能有用提高续航与动力输出。

  一起，该车或许会抛弃单速变速箱，转而选用全新的双速变速箱。这一装备一般用于提高车辆在高速行驶时的能效体现，若风闻事实，将极大优化 EQS 的动力输出特性与能耗操控。

  功能方面，尽管官方没有发布详细参数，但该媒体以为能够学习选用相似技能的奔驰 CLA 车型数据。CLA 在搭载 85kWh 电池的情况下，WLTP 工况续航挨近 500 英里（约 800 公里），且仅需 22 分钟就能够完结从 10% 至 80% 的快充。新款 EQS 在使用同源技能后，估计将在续航路程和补能功率上完成跨越式提高，处理现款车型在远程出行上的痛点。

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