发布时间:2025-12-11 10:04:44 人气:141 次 来源:米兰官方网站
莲花科技今天在武汉工厂举行全新车型For Me品鉴会,莲花科技全球CEO冯擎峰亲自为莲花FOR ME开幕露脸。
而莲花FOR ME是由此前的莲花ELETRE插混版更名而来,冯擎峰介绍,莲花FOR ME和车名相同,是为“驾驭者而来”,定位旗舰级SUV。
一起,莲花还在现场摆放了两台竞品车型——法拉利Purosangue与兰博基尼Urus,莲花For Me的产品力与两大旗舰比较相同具有优势。
冯擎峰直言:莲花FOR ME在300万以内无人对抗,300万以上正面硬刚。
据介绍,莲花FOR ME具有全球最强的双电机混动体系、全球最高的热效率发动机以及全球最高的发电机。一起,车辆仍是百万内仅有标配自动杆、标配6活塞卡钳以及120公斤净下压力空力套件的车型。
新车选用900V高压渠道打造,纯电续航才能420公里,支撑6C超充,仅需8分钟即可将电量从30%充至80%。2.0T插混体系兼容纯电、混动、增程、发动机直驱等一切动力方式。
底盘选用双腔双阀空悬CCD+自动稳定杆+自动尾翼+LTS定制轮胎+Brembo6活塞刹车的控制套件,满意底盘、刹车和轮胎关于控制的高性能需求。
车辆最大马力952匹,超越兰博基尼的V8发动机(800马力)以及法拉利V12发动机(725马力),百公里加快时刻仅为3.3秒。
至于车辆马力为何自动限定在900匹,冯擎峰表明,一位驾驭者的真实自在,不是在具有一台千匹马力的超跑后去揭露道路上粗野驾驭、胡作非为,而是“从心所欲不逾矩”,900匹黄金马力是普通用户的掌控上限,这也是莲花对安全的担任。